Ritverslag hefstvakantie 2025.

19 oktober zijn we vertrokken met 2 bussen met aanhangers en 1 Volvo V50 voor Oekraïnse vrienden. Onze chauffeurs zijn dit keer Wim, Rianne, Jan Willem, Wiebe, Joël en Nico. Alles is afgeladen vol met voedselpakketten, hygiënedozen, dozen met baby benodigdheden en ook heel veel medische middelen. Alles gaat via verschillende ontvangers naar het front en andere plekken waar mensen te leiden hebben aan tekorten als gevolg van deze vreselijke oorlog.

Dag1+2.

Met erg rustig weer en een enthousiast team zijn we richting de grens Rava Ru-ska gereden. Nog nooit eerder meegemaakt: er stond geen enkele auto in de controle, we konden er gelijk inrijden. Na controle van bijzonder vriendelijk personeel aan beide kanten van de grens waren we rond een uur later in Oekraïne. Op naar Lutsk. Daar hebben we veel medische middelen bij 1 van de partners gelost. Na een korte pauze, op naar Ternopil ons vaste adres bij de goed bevriende mensen van YWAM. Daar hebben we eind van de middag de spullen voor hen in hun warehouse gelost. Alles wat nu nog in de auto's en trailers zit wordt dinsdag via Nova Poshta verzonden naar ruim 20 ontvangers. De avond wordt gebruikt om een beetje rust te pakken en samen te eten.

Dag 3+4

Dinsdag ochtend gingen de jonge chauffeurs de stad in en de oudere naar de citymarket. Heel bijzonder hoe in en land in oorlog toch ook probeert de economie draaiende te houden. Na een goede lunch in de stad hebben we de rest van de pakketten verzonden. De avond hebben we samen met de mensen van YWAM doorgebracht om ook hun verhalen en zorgen aan te horen. Na een goede nachtrust en ontbijt zijn we woensdagmiddag weer vertrokken met de 2 bussen. Op de grens, wat heel vlot leek te gaan, ging de VW bus kapot. Uiteindelijk de rest van de overgang slepend er over gegaan. Ondanks dat de beambten niet wisten wat ze hier mee aan moesten zijn we ook nu enorm goed en prettig geholpen. Gelukkig stond het hotel waar we de nacht noodgedwongen door zouden brengen direct na de grenspost. Daar hebben we geprobeert om de juiste diagnose te stellen.

De veroorzaker van het probleem, een tandwiel van de distributie, konden we in de avond bestellen voor de volgende dag.

Dag 5+6+7

Na een goede nacht en ontbijt kon het onderdeel op worden gehaald. Op hoop van zegen gemonteerd en klaar voor de proefstart. Helaas, wel starten maar een slecht lopende motor. Na verdere demontage van de motor blijkt de schade vel malen groter dan gehoopt. Dat wordt vervoer regelen. Eerst via de reisverzekering proberen. Dat gaf niet de gewenste oplossingen. Dan ons eigen netwerk. Wim en Henrico zijn bereidt om vanuit Nederland met een auto met ambulance en extra auto naar deze plek te komen. Bijna 1500 km, dus dat betekende weer en nacht hotel. Vrijdagmiddag half 1 kwamen zij aan een kon de bus en alle spullen geladen worden, klaar voor transport. Een uur later reden we weg, eindelijk naar huis. In de tijd bij het hotel hebben we ons niet verveeld. Onderling hebben we de mooiste gesprekken gehad, werd er wat gepoold met een lokale stamgast en werd er wat gewandeld.

Na een lange dag en nacht zijn we uiteindelijk allemaal veilig en wel op zaterdagmorgen half 10 op de Hoge Enk aangekomen.

Dank aan iedereen die op welke manier dan ook heeft bijgedragen aan het mogelijk maken van deze rit.